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Uber挑了个老男人当“司机” 他的“手段”够用吗?

作者:KLINT FINLEY(连线杂志专栏作家)

编译:毛丹

 

在线旅游公司Expedia首席执行官达拉·科斯罗萨西击退数名劲敌,被选中为Uber的新一任CEO。作为投资银行家、首席财务总监以及Expedia的CEO,科斯罗萨西这份光鲜亮丽的简历或许让Uber董事会成员放心。将Expedia 从一家初创公司拓展到全球超过60个国家和地区,并安然度过2008年金融危机,科斯罗萨西的“手段”应该不少。但他将接管的是一家内忧外困、在全球多地都面临着危机的公司,对这名“老司机”来说,仍将是一份相当艰巨的任务。或许,他需要用上自己所有的“手段”——甚至更多——来帮助这家公司越过持续亏损、管理层枯竭、丑闻不断、官司缠身这几座大山。

第一座山:如何扭亏为盈?

不可否认,时至今日,Uber仍然是世界上最受欢迎的打车服务软件。最新的消息是,在第二季度,Uber的预订率跟上一季度相比增长了17%,调整后收入支付司机总计17.5亿美元,高于去年的8亿美元。

不过,这仍然掩盖不了Uber本季度亏损6.45亿的事实。科斯罗萨西必须快速找到一种方法来阻止Uber的持续巨大亏损。

此外,业界的竞争也是激烈的。本月初,Uber的竞争对手Lyft在美国多个城市的市场份额在增加,在有些城市甚至达到20%-30%。数据分析公司App Annie也表示,Uber与Lyft软件的最新下载量的差距在减小。


第二座山:如何解决管理层枯竭的问题?

找来新任首席执行官对于Uber来说只是第一步。而另一个短期内需要解决的更大问题是,如何为公司的管理层找到更多合适的人选。自兰格尼辞职以来,Uber还有十几位高管今年也将陆续离开,其中包括总裁Jeff Jones,财务总监Gautam Gupta,工程部高级副总监Amit Singhal等,其他还有如法律总顾问、首席运营官以及首席营销官等重要职位空缺。科斯罗萨西将需要在他的董事会的帮助下一一填补这些空缺。

对于人脉资源广泛的科斯罗萨西来说,这个任务不算难。他有6个亲戚在硅谷任高管,有着不错的成绩。他的哥哥还是老牌投行Allen&Co.的董事总经理,其公司主办的太阳谷峰会是硅谷技术精英们都会光顾的社交场合,Facebook的马克•扎克伯格、特斯拉的埃隆•马斯克、还有推特CEO 杰克•多西等都是座上宾。


第三座山:如何修复员工士气和公司文化?

多事之秋的Uber,员工受到的打击也不小,科斯罗萨西将需要重振Uber全球员工的士气。虽然许多员工都对前CEO在公开场合的各种犯错感到厌倦,但卡兰尼克也受到了公司总部内的部分员工的爱戴。

前美国司法部长埃里克·霍尔德曾调查Uber的企业文化,并提出了公开建议。他的建议获得了Uber董事会的批准。公司进行了多项改革,其中包括废除公司过往的文化价值观。新任CEO可能需要帮助拟定一些新的文化价值观,帮助Uber走出丑闻缠身的混沌状态。

第四座山:如何处理好诉讼、法律风险和监管机构?

2017年的Uber官司缠身。比如,Uber陷入了与Alphabet旗下无人驾驶汽车公司Waymo的法律争斗当中。Waymo声称,Uber在收购安东尼·莱万多夫斯基的创业公司Otto的时候,还获得了他在Waymo供职时窃取的1.4万份商业机密文件。

此外,Uber还在处理在印度遭一名Uber司机强奸的女子提起的诉讼。该名司机在2015年在印度被判性侵犯。而此次的诉讼,是在卡兰尼克和另外两名Uber高管私下里抛出阴谋论,称该女子没有被强奸,Uber遭到了竞争对手Ola的陷害后提起的。

美国司法部门官员和其它的监管人员也在调查Uber利用秘密程序“灰球”躲避政府官员的行为。

如何处理好这些法律诉讼以及维护与监管机构的关系,将是科斯罗萨西的另一道难题。


如果这些都不是问题,那么科斯罗萨西可能会为另一件事烦恼:皮尤研究中心去年发表的一项调查发现,在美国,只有15%的受访者使用过Uber或Lyft这样的打车软件,大约三分之一的受访者甚至都没有听说过这两家公司的名字……这,或许才是让科斯罗萨西真正头疼的问题吧!

(文章仅代表作者观点,不代表上游财经立场)




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