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悟空来了,ofo也来了 重庆共享单车格局要变天

上游财经—重庆商报记者 严薇

我大重庆真是魅力大!不然为什么共享单车“明知山高坡陡,却偏向山城行”呢?

上游财经—重庆商报记者 严薇 摄

继前几天悟空共享单车入驻永川之后,1月10日,伴随重庆市沙坪坝区代区长陈金山授予ofo一个编号为“渝A001”的ofo定制车牌,ofo共享单车与重庆市沙坪坝区人民政府签订战略合作协议,宣布正式登陆重庆。

 

上游财经—重庆商报记者 严薇 摄

2元封顶 随租随停

现场靓丽的黄色单车依次摆放,下载配套手机APP进行注册,扣取99元押金,按APP上显示的解锁密码调整单车车锁的数字,“啪”的一声,单车便解锁了。到达目的地,停在不影响交通的路边,结束行程,即可使用微信支付。1元/小时,2元/次封顶,结束后分享红包还能领取优惠券,且押金随时可退。

上游财经—重庆商报记者 严薇 摄

在高校,体验这款共享单车费用则更便宜,高校老师、学生可以免押金 0.5元/小时,单次支付5元,该月免费。这意味着,大学生只需花240元,即可使用4年单车,不用购买单车,更不用担心爱车丢失、损坏这些“糟心事”。

发生交通事故,咋办?ofo统一为客户每次使用购买保险。

目前,100辆ofo单车已于1月9日在沙坪坝区城区投放。

首批投放2万辆

哪些区域可以租到这些单车呢?

上游财经—重庆商报记者 严薇 摄

沙坪坝区西部新城是重庆市六大城市副中心之一,重庆大学城、西永微电子产业园(西永综合保税区)、重庆西部现代物流园和西永商务中心区等,首批投放点就从这里开始。

ofo 共享单车副总裁池文明介绍,目前已有数千辆车正在组装中,到5月之前,ofo首批连接2万辆共享单车进行运营。

瞄准1~3公里的短途接驳

然而,重庆山高坡陡,为何“明知山有虎偏向虎山行”?

“去年4月,我来了重庆大学城,我就想快一点在重庆进行布局,没想到这么快就来了。”ofo共享单车联合创始人杨品杰说,大学城、微电子园、轻轨站这些区域,利用共享单车,恰好解决了用户最后1~3公里与其他交通工具的接驳问题,也能避开开车拥堵的尴尬。

沙坪坝区区委常委、副区长何庆也称,在西部新城,尤其是大学城区域内,有100平方公里相对平坦,适宜共享单车的进入。

杨品杰还补充,我们将监测车辆 、用户体验,根据重庆本地地形、使用情况、用户反馈,对硬件、配套设施进行调整。针对不会骑单车的重庆小伙伴,开始自行车培训课程等。

至于重庆缺乏自行车配套设施,沙坪坝区政府将为ofo共享单车,在各地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区、高校食堂、校门、宿舍、教学楼等周边区域划设自行车停车位。

何庆介绍,西部新城有28公里的非机动车道正在铺设,预计一季度修好,远期将规划100公里。

本土共享单车竞争或白热化

悟空共享单车近日抢先联手重庆市政部门,计划在重庆范围内投放10万辆共享单车。按计划,在2017年底,悟空共享单车在大重庆范围内挖掘超过100个共享单车示范区。

ofo的进驻,两者间的争夺战一触即发。ofo有何杀手锏?

杨品杰称,ofo共享单车是国内创立最早、成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司。线下运营团队经验丰富,供应链强大。

沙坪坝区政府透露,之所以选择ofo,此前,与7家单车进行过交流,但只有ofo提出了自行车的连接者的概念,和滴滴、uber相似,重庆市民的闲置单车可以分享出来,贡献车的业主,则终身免费使用共享单车。

未来,这种格局将伴随摩拜、小蓝、绿呗等更多大佬的进入,悄然变化,竞争将更为激烈。

业内分析师表示,全球有约600家自行车共享服务,市场规模每年增长约20%,到2020年将达到58亿美元。

ofo共享单车:是全国规模最大、覆盖最广、市场占有率最高的共享单车平台,拥有单车80万辆,已为全国26个城市的近1000万用户提供1亿次共享单车出行服务。在北京、上海、广州、深圳、武汉、成都等城市进行布局,下一步,还将进军伦敦 、新加坡、美国等。


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