无人区遭遇野兽、“外星人”什么感受?他说定制旅行玩的就是“危情时刻”
2018-01-14 18:00:37.0 来源: 上游财经 编辑:王光建

上游财经—重庆商报见习记者 韦玥穿越荒无人烟的茫茫沙漠,横跨蜿蜒曲折的冰河,伴着夹杂沙石的狂风,在神秘莫测的无人区探险,这是一种怎样的体验?
在重庆有一家公司,他们带领团队历时38天,留下15000公里的车轮印,前往藏地朝圣。也曾穿越国内第五大无人区,寻找地球上的最后一滴眼泪。还偶遇野兽、命悬冰湖,遭遇“外星人”,完成一系列旅行纪录片。

▲小马(左)和二毛(右)
“逃离”城市去探险 路遇知己齐联手

▲热爱摩托车的成员们在高山草甸合影

二毛,资深驴友,热爱探险、自驾,自2006年川西自驾后,他对西部地区的喜爱便一发不可收拾,此后多次前往西部探秘。2016年,34岁的他更是辞去外资公司销售总监一职,全身心投入喜爱的事业,并带领其他爱好者们一同探秘西部。
“4月辞职后,立马就在网上招人组队,一起爬雪山。”谈起第一次全职带领大家户外旅行,二毛显得十分兴奋。
他告诉上游财经—重庆商报记者,自己负责制定线路,招募团员,一般在户外爱好者微信群、论坛招募,达到10个人左右就可以出发了。最初,二毛只是像传统户外旅行一样,帮大家制定行程,带着大家一起玩,保险则自愿购买。
在一次雪山之旅时,二毛碰到了正在旅行摄影的商业摄影师小马,两人一拍即合,拿出所有积蓄准备携手开发“旅行+摄影”产品。2016年10月,重庆域途文化传播有限公司成立,针对中高端客户,主打“轻探险”+旅行纪录片拍摄。
定制旅行正风行 探险摄像恰入局
国家旅游局预计,到2020年,中国旅游市场总规模将达到67亿人次,旅游业总收入达到7万亿元,而伴随着消费升级和产业专业化程度与效率的提升,定制游的渗透率也有望增加至20—30%。
近几年,正处于定制旅行风口,OTA巨头和大型传统旅行社纷纷进入。在众多定制游产品中,少有“探险+拍摄”的产品。二毛和小马正是看中了“探险旅行”的市场空白,才推出相关产品。

▲拍摄外星人大战人类的场景

作为资深驴友,曾多次探秘无人区,二毛对路线和可能面临的问题了如指掌,他对参与者有三点要求:第一是对探险有全面认识,知道风险,提前做好身体上的准备,第二是必须团队协作,当成员车辆出问题要帮助,第三是服从指挥,听从对地形了解的经验人士意见,不脱队。达到了这些后,还要经过再次筛选。种种准备,又买了保险,再加上小马专业摄像技术,“旅行+摄像”看起来十分美好,但现实却遭遇不少危情时刻。
在阿里北线旅行中,团队夜晚偶遇野牦牛,吓得车队四处逃窜。二毛说,因为一直找熟悉路线的司机开路,那段路请了当地司机驾驶头车,当遇到野牦牛时,头车司机第一反应是往回走,以避免牦牛袭击车。于是车队全部后撤,躲开了牦牛袭击,一行人化险为夷。
初春时节,阿里北线的冰还未融化,路面结冰太厚导致车辆无法通行。基于经验,二毛判断河床可以走,“冰面泛蓝,河床已经冻硬。”三辆车横渡河床,成为当年第一队探访阿里北线的旅者,同时也给村里的孩子们带来一些物资。
车队到达色林措湖航拍时,突遇展翅近3米的大老鹰,把正航拍的小马吓出了一身冷汗,一边担心老鹰袭击无人机,一边担心几只大老鹰飞下来直接把人抓走。所幸大老鹰没把大家当一回事,盘旋几圈后飞离,让这些珍贵的影像永远的保存在镜头中。
探秘第五大无人区哈拉湖时,极致天气带来了不小的考验。车陷到湖里,剩下的车停下来施救,在零下35℃的天气下,手冻得握不住东西,还得修理车。二毛打趣道,带去的水都结冰了,用高压锅花很长时间做出的饭,一群人吃起来格外美味。
旅途中一幕幕精彩,或许会随着时光流逝慢慢淡忘,但小马哥的镜头记录了一切,能够从视频中回忆往昔。
自制内容寻变现 产品量产初成型一年多的时间,域途制作了几十部旅行记录片,在圈子里已积累了一批忠实粉丝,回头客高达80%,二毛和小马期待“变现”。
据二毛介绍,域途的行程参与感很强,会进行公益捐赠,带上物资送给一路上的村民,也会结合当地特色,带领团员进寺庙祈福。根据团队成员的爱好安排一系列有趣的活动,比如喜欢跳操锻炼的团员就一起在雪山跳冰操;平日喜欢高尔夫的就在高山草甸打高尔夫;摩托车爱好者就聚集在高原骑哈雷。
此外,域途出品的记录片一直是其最大特色。相较于普通流水账似的旅行纪录片,域途的片子画面感强,进行了镜头设计,多用航拍、大全景,把小场景串联起来,成片时间长度合适,适当增加了剧情,更像是一部微电影。“哈拉湖之旅有一处景点叫‘外星人遗址’,车队就在那里停下来,演了一场外星人大战人类的微电影。”
依靠着纪录片内容,一些公司找上门来,希望自己的产品在纪录片中展示,商品植入成了域途的收入之一。而后,小马也依据行程,为一些客户进行商业广告拍摄,例如景区宣传片等。
今年,他们已经摸索出近10条探险线路。下一步,他们已与专业机构结盟,希望将产品标准化成量输出,带领更多人探秘无人区。