从体育老师到车企CEO,“门外人”哈克特能否带领福特72变?
2018-01-11 17:29:55.0 来源: 上游财经 编辑:毛丹

上游财经—重庆商报 毛丹 编译


■CEO 吉姆·哈克特正试图带领福特向城市移动出行的提供商方面转型;

■而与此同时,福特的业务仍与传统汽车销售密切相关;

■这位曾经的体育老师面临着公司成立以来最艰巨的任务。

在不久前举行的2018消费电子展(CES)上,福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·哈克特发表了一场主题演讲,概述了福特对交通领域最新趋势的看法,如自动驾驶、共享汽车、无人送货车和智能城市等。

随着人工智能以及自动驾驶、车联网的快速发展,福特重新定义了城市交通系统,而哈克特也正试图带领福特从车企转为交通出行服务商,大有与科技巨头们一争高下之势!

不过,在主要业务仍然与传统汽车销售密切相关的背景下,这位“外行人”真的能如愿以偿吗?

福特要提供云端服务,变身科技公司?

Hackett在演讲中透露,公司将致力于提供云端服务,使车辆更好地获取其周边环境信息,打造新款硬件,推动车间通信能力并测试自动驾驶车辆的新服务。此外,福特还将与美国同城快递公司Postmates、高通及Autonomic开展合作。

为向其基础设施项目提供所需的后端,福特旨在提供一款交通出行云平台,该产品由福特与硅谷初创公司Autonomic共同研发获得。

此外,福特与高通正致力于打造一款蜂窝式车辆对一切通信系统,使得搭载了蜂窝芯片的车辆与汽车实现通信。Hackett还列举了其自动驾驶汽车的发展愿景,并与同城快递发表了合作声明。两家公司合作后,可借助自动驾驶车辆提升当地配送业务。

不过,与此相悖的是,福特汽车连续几个季度收入下滑,最赚钱的业务依然还是皮卡、SUV和跨界车……身为福特的领头人,哈克特依然压力不小。

为世界最大办公家具制造商服务30年

现年63岁的吉姆·哈克特并非汽车行业出身,但他有两段令人称道的传奇经历:其一,哈克特曾担任密歇根州拥有百年历史的办公家具制造商Steelcase的CEO超过20年。

哈克特1986年在美国密歇根州西南部城市大急流城的Steelcase开启了职业生涯。当时,整个行业低迷,面临巨变,哈克特的任务非常艰巨。他聘请了社会学家和人类学家,帮助公司的家具设计师们更好地了解人们的工作习惯,打破办公室由隔板分隔的传统格局,创造了销售开放办公家具的先例,将曾经处境艰难的Steelcase变成了美国最受赞赏的公司之一。

到今天,硅谷很多高科技公司仍然热衷于购买Steelcase的办公家具,这成为它们“酷炫”和“时尚”的象征。使用Steelcase办公空间设计的公司的高层们都视哈克特为“明星”。

此外,哈克特也因创造性的管理方法而闻名。哈克特曾做出“强悍”决策,使Steelcase在大急流城的劳动力减少了一半,这使其得到家具行业分析师和其他人的认可。在2014年2月退休离开前,他为Steelcase服务了30年。

曾任密歇根大学体育部临时主任

1977年,来自俄亥俄州的哈克特毕业于密歇根大学,获得通识学学士学位。

2015年至2016年间,哈克特兼任密歇根大学临时体育部主任。尽管是“临时工”,但他再次创造历史,改变了校足球队的命运。哈克特成功邀请到NFL前旧金山49人队教练吉姆·哈博担任校足球队教练,并连续赢得多场比赛胜利。这也因此成为他的另一段让人称道的人生经历。

2013年,哈克特加入福特董事会,当时他即将从Steelcase退休。2016年3月起,哈克特离开董事会,开始负责福特的自动驾驶部门。在他的领导下,福特进行了一系列创新的投资,先后收购了货车打车平台Chariot,并以10亿美元投资了专注于无人驾驶领域的人工智能初创公司ArgoAI。

比尔·福特一直对哈克特赞赏有加,称他是“创新的催化剂”,以至于他走到哪里都能深得人心。

▲当“体育老师”时的哈克特

哈克特能否带领福特72变?

过去两年来,福特已经投入数十亿美元在新兴科技、移动出行、自动驾驶方面。

虽然美国汽车业连续三年销售旺盛,金融危机复苏强劲。但是,美好的时光不会永远持续下去,最终福特和其他人一样,将不得不应对经济低迷的状况。

并且,未来的10到15年,汽车行业将发生过去100年都未曾经历的变化。越来越多的科技公司、互联网公司正在大举进军汽车行业。

现在的问题是,汽车制造商是否能在科技公司变身汽车生产商之前,先华丽转身,变成科技公司?在哈克特的领导下,福特或许能够给出答案。


来源:商业内幕杂志等